Вопрос об аренде строительного оборудования не возникает в строительных организациях различной направленности, особенно если налицо есть достаточный опыт работы в этой области. Казалось бы, любая строительная организация должна иметь свой парк техники и строительного оборудования, а значит и не должна нуждаться в привлечении арендуемых мощностей. Однако, при более пристальном рассмотрении этого вопроса мы найдём множество плюсов именно в аренде строительного оборудования.
Итак, начнём по порядку.Содержание большого парка оборудования было актуально ещё лет 25 назад, во времена Советского Союза по той простой причине, что все расходы на ремонт, обслуживание, доставку и обновление строительной техники и оборудования делались за счёт государства. Да и просто не было в природе частных строительных компаний. К тому же для хранения строительного оборудования требуются большие территории и площади, персонал, крытые помещения и склады, иначе условия хранения строительной техники на открытом воздухе приведут к тому, что техника быстро придёт в негодность. Особенно это актуально при хранении крупногабаритной техники: кранов, самосвалов, экскаваторов и т.п. О хранении мелкой техники под открытым небом при таких климатических условиях, какие сложились в Санкт-Петербурге и области и речи быть не может.
В нынешние времена большинство строительных организаций поступают иначе: берут в аренду строительное оборудование из соображений экономии, что вполне логично и обосновано.
Каждый новый строительный проект начинается с расчета затрат на строительство, окупаемости и расчёта прибыли, которую в итоге планирует получить застройщик. Одной из статей расчёта затрат является статья затрат на аренду строительного оборудования и техники. Застройщик, арендующий строительное оборудование, должен чётко понимать, что беря технику в аренду, он должен будет оплатить её амортизацию, арендуемое время, расходные материалы, доставку и обслуживание техники. Естественно, все эти статьи расходов закладываются в одну сумму, которая и выплачивается арендодателю.
А теперь представим, что застройщик решился на отчаянный шаг, чтобы не платить сторонней компании за аренду – организовать собственное подразделение по хранению и обслуживанию техники. И начал с того, что занялся поиском и обустройством территории, набором персонала и организацией работы. И все из перечисленных нами действий потребовали серьёзных финансовых затрат и времени.
Следующим шагом будет закупка строительного оборудования. Возможно, оно будет не новым, изношенным или требующим мелкого ремонта, но это ещё одна статья затрат, к тому же необходимо учесть потраченное время на поиски такого оборудования. Опять же – это финансовые затраты.
Когда оборудование найдено, подразделение начало свою работу встаёт вопрос о запасных частях для строительного оборудования, о расходных материалах, о зарплате сотрудникам, о транспорте, для доставки строительного оборудования и техники на объекты строительства - ещё одна статья расходов.
А дальше вступает в силу обычная арифметика, если быть точным, то нужно будет просто сравнить затраты на обслуживание собственного оборудования и арендуемого оборудования, время, которое понадобится для его окупаемости и всё встанет на свои места: аренда строительного оборудования получится намного выгоднее и дешевле. И опыт чаще всего говорит о том, что масштаб компании застройщика не играет роли: самые большие строительные холдинги берут в аренду строительное оборудование так же охотно как и небольшие компании. И причина тому одна – это выгодно.
Источник:
http://www.ummarenda.ru/
Читать дальше...
четверг, 9 июля 2009 г.
вторник, 7 июля 2009 г.
Cдаем в аренду загородный домик
Украинцы, у которых есть загородное жилье, могут неплохо заработать, сдавая его в аренду. Даже у тех, кто только собирается купить или построить свой дом в пригороде, есть возможность за относительно небольшой срок -- 4--10 лет -- "отбить" вложенные деньги.
Постепенно количество желающих пожить за городом увеличивается. Причем не только тех, кто стремится купить загородное жилье, но и тех, кого устраивает его аренда. Многие городские жители хотя бы на лето переезжают за город, снимая дома в коттеджных городках, "хатынки" в дачных кооперативах или усадьбы в селах. Впрочем, по мнению директора по маркетингу компании SV Development Владимира Степенко, в Украине рынок аренды дач и коттеджей по сравнению с Россией пока развит слабо. Он, по словам риелторов, "полупрозрачен", то есть большинство сделок заключаются не через агентства недвижимости, поэтому о его развитии можно судить по косвенным признакам. В Украине "Деньгам" удалось найти один коттеджный поселок, девелопер которого делает ставку исключительно на сдачу домов в аренду. Конечно, одиночные коттеджи сдаются во многих местах.
Вообще, аренду "домиков" принято делить на длительную, сезонную и краткосрочную. Чаще всего украинцы снимают коттеджи на сезон или на несколько дней -- для отдыха или празднования чего-либо. "Рынок аренды домов для постоянного проживания ощутимо отстает в развитии от сезонного", -- подчеркивает г-н Степенко. Желающих снять коттедж на год-два гораздо меньше, нежели тех, кто жаждет прелестей "сельской" жизни только в теплое время года. Летний спрос на съемные коттеджи и дачи, по убеждениям риелторов, уже превышает количество предложений. Поэтому желающим провести теплые деньки вдали от городского шума следует подыскивать подходящий объект и бронировать его еще в марте или апреле.
Сдам дом под Киевом. Дорого
Стоимость аренды загородных жилищ во многом зависит от их месторасположения, "капитальности", наличия инфраструктуры и качества транспортного сообщения. Арендные ставки в коттеджных городках значительно выше, нежели в садово-дачных кооперативах. Среди основных причин -- более развитая инфраструктура, наличие круглосуточной охраны, хорошие соседи. По мнению Сергея Карамнова, президента компании Real Estate Solutions, сегодня арендаторами прежде всего ценится безопасность. Поэтому те из них, кто состоятельнее, отдают предпочтение поселкам с организованной круглосуточной охраной.
Величина арендной ставки во многом зависит от площади дома и его качества, наличия удобств в нем (к примеру, горячей водаы, наполнения дома (мебель, техника), а также его месторасположения. Например, владелец дачи в садово-дачном кооперативе в живописном месте, несмотря на отсутствие привычных городским жителям удобств в доме, летом может запросить за нее не менее $500 в месяц. А за дом со всеми удобствами, современным ремонтом и бытовой техникой, который расположен в коттеджном городке, просят от $1 тыс. до $35тыс. в месяц в зависимости от "элитности" городка и площади дома. $35 тыс. -- это мини-дворец площадью не менее 700 м2 недалеко от Киева по Обуховской трассе. Более скромное поместье -- в 500 м2 -- в том же районе будет стоить $29 тыс. в месяц.
По остальным направлениям цены могут доходить до $15--20 тыс. в месяц. Минимальная арендная ставка -- меньше $1 тыс. В Киево-Святошинском районе арендовать дом можно за $0,9--14 тыс. в месяц, в Вышгородском направлении цены -- до $7тыс. в месяц. Встречаются предложения и по $450, но столь недорогие дома расположены в 25 км и более от Киева, так что арендатору придется тратить больше времени на дорогу.
Посуточная аренда домов в Киевской области -- тоже явление весьма распространенное. Особенно активничают арендаторы на праздники -- новогодние или майские, что позволяет арендодателям накручивать цены. На Новый год арендные ставки достигали $1 тыс. в сутки. Не исключено, что такие тарифы будут и на майские. В остальное время года за сутки в арендованном доме придется платить $200--700.
Приморские будни
Дома в Одессе и Крыму пользуется очень большим спросом в теплое время года -- с мая по сентябрь. Соответственно, в курортный сезон повышаются и арендные ставки. Рост цен может достигать 50% по сравнению с октябрем--апрелем. Например, в Ялте в разгар летнего сезона стоимость аренды отличного коттеджа может достигать $200--650 в сутки, а с октября арендовать домик посуточно можно за $100--300. В Севастополе -- дешевле. Например, в летнее время приличный коттедж можно снять за $280--550 в сутки, "летний" же домик, то есть небольшое фанерное строение -- за $75--140. Осенью--зимой и вовсе можно жить "почти на шару" -- за $65--200 в сутки. Длительная аренда домов в Крыму почти не распространена. Но нередко, арендуя жилище на 7 и более дней, с хозяевами можно договориться о скидке.
Впрочем, сдаваться дом может не только полностью, но и покомнатно, и поэтажно. В Ялте аренда этажа (санузел, две спальни и гостиная) в двухэтажном коттедже зимой будет стоить $50, а летом -- не менее $80 в сутки. В Севастополе аренда комнаты в коттедже обойдется в $35 зимой и в $60 летом.
В Одессе арендные ставки во многом зависят от самого дома, его месторасположения, а также от времени года, когда он снимается. Сейчас, например, можно найти неплохой вариант за $600 в месяц. Аренда VIP-коттеджей в Аркадии и зимой может обойтись до $15 тыс. ежемесячно. В отличие от Крыма, в Одессе можно снять коттедж на длительный срок, но только не в курортный сезон: с мая по сентябрь дома сдаются посуточно. Стоимость суток в арендованном коттедже в Одессе не в летний сезон колеблется от $80 до $600. Летом хорошее жилье недалеко от моря будет стоить от $200 в сутки.
Выгодное инвестирование
Учитывая то, что рынок аренды загородного жилья только набирает обороты, как раз сейчас можно задуматься о выгодах инвестирования в покупку или строительство загородного жилья. Сегодня купить небольшой коттедж -- площадью 150--250 м2 в -- коттеджном городке можно за сумму от $250 тыс. Расходы на ремонт и наполнение дома мебелью и бытовой техникой составят еще примерно $100 тыс. Итого, домик будет стоить от $350 тыс. Сдать его в аренду, можно, например, за $5 тыс. Таким образом за год аренда коттеджа принесет домовладельцу $60 тыс. При удачном раскладе -- если дом постоянно будет нанят, за 6 лет потраченные средства окупятся (расчет самый грубый, без учета дисконтирования денежных потоков). Впрочем, коттедж, расположенный на хорошем участке, может стоить и $7--10 тыс. в месяц, что по столь же примерным расчетам сократит сроки окупаемости до 4--5 лет. Привлекательно, не правда ли? Особенно если учесть, что городская недвижимость, приобретаемая с целью сдачи в аренду, становиться все менее выгодной инвестицией -- сейчас сроки окупаемости городских квартир могут достигать 16 лет (подробнее о выгодах инвестирования в покупку квартиры см. "Деньги" №1--2, от 17 января 2008 года, доступно на www.dengi.ua). Впрочем, эксперты рынка утверждают, что инвестировать в загородную недвижимость для того, чтобы сдавать ее в аренду, будет выгодно лишь в том случае, если дом будет постоянно арендован. А сегодня это пока маловероятно. "Дома могут простаивать по полгода", -- отмечает начальник отдела продаж агентства недвижимости "C.I.T." Елена Щербакова. По ее словам, хорошие коттеджи обычно арендуют компании -- для топ-менеджмента.
Дорогая аренда
Ориентировочные арендные ставки на дома в Киевской области, $ в месяц
По данным журнала «Деньги».
ИТОГО: Инвестирование в покупку загородной недвижимости с целью дальнейшей сдачи ее в аренду может принести прибыль через 4--10 лет.
Автор:
Татьяна Тимошенко
Источник:
Деньги.UA, http://www.dengi.ua/clauses/
Читать дальше...
Постепенно количество желающих пожить за городом увеличивается. Причем не только тех, кто стремится купить загородное жилье, но и тех, кого устраивает его аренда. Многие городские жители хотя бы на лето переезжают за город, снимая дома в коттеджных городках, "хатынки" в дачных кооперативах или усадьбы в селах. Впрочем, по мнению директора по маркетингу компании SV Development Владимира Степенко, в Украине рынок аренды дач и коттеджей по сравнению с Россией пока развит слабо. Он, по словам риелторов, "полупрозрачен", то есть большинство сделок заключаются не через агентства недвижимости, поэтому о его развитии можно судить по косвенным признакам. В Украине "Деньгам" удалось найти один коттеджный поселок, девелопер которого делает ставку исключительно на сдачу домов в аренду. Конечно, одиночные коттеджи сдаются во многих местах.
Вообще, аренду "домиков" принято делить на длительную, сезонную и краткосрочную. Чаще всего украинцы снимают коттеджи на сезон или на несколько дней -- для отдыха или празднования чего-либо. "Рынок аренды домов для постоянного проживания ощутимо отстает в развитии от сезонного", -- подчеркивает г-н Степенко. Желающих снять коттедж на год-два гораздо меньше, нежели тех, кто жаждет прелестей "сельской" жизни только в теплое время года. Летний спрос на съемные коттеджи и дачи, по убеждениям риелторов, уже превышает количество предложений. Поэтому желающим провести теплые деньки вдали от городского шума следует подыскивать подходящий объект и бронировать его еще в марте или апреле.
Сдам дом под Киевом. Дорого
Стоимость аренды загородных жилищ во многом зависит от их месторасположения, "капитальности", наличия инфраструктуры и качества транспортного сообщения. Арендные ставки в коттеджных городках значительно выше, нежели в садово-дачных кооперативах. Среди основных причин -- более развитая инфраструктура, наличие круглосуточной охраны, хорошие соседи. По мнению Сергея Карамнова, президента компании Real Estate Solutions, сегодня арендаторами прежде всего ценится безопасность. Поэтому те из них, кто состоятельнее, отдают предпочтение поселкам с организованной круглосуточной охраной.
Величина арендной ставки во многом зависит от площади дома и его качества, наличия удобств в нем (к примеру, горячей водаы, наполнения дома (мебель, техника), а также его месторасположения. Например, владелец дачи в садово-дачном кооперативе в живописном месте, несмотря на отсутствие привычных городским жителям удобств в доме, летом может запросить за нее не менее $500 в месяц. А за дом со всеми удобствами, современным ремонтом и бытовой техникой, который расположен в коттеджном городке, просят от $1 тыс. до $35тыс. в месяц в зависимости от "элитности" городка и площади дома. $35 тыс. -- это мини-дворец площадью не менее 700 м2 недалеко от Киева по Обуховской трассе. Более скромное поместье -- в 500 м2 -- в том же районе будет стоить $29 тыс. в месяц.
По остальным направлениям цены могут доходить до $15--20 тыс. в месяц. Минимальная арендная ставка -- меньше $1 тыс. В Киево-Святошинском районе арендовать дом можно за $0,9--14 тыс. в месяц, в Вышгородском направлении цены -- до $7тыс. в месяц. Встречаются предложения и по $450, но столь недорогие дома расположены в 25 км и более от Киева, так что арендатору придется тратить больше времени на дорогу.
Посуточная аренда домов в Киевской области -- тоже явление весьма распространенное. Особенно активничают арендаторы на праздники -- новогодние или майские, что позволяет арендодателям накручивать цены. На Новый год арендные ставки достигали $1 тыс. в сутки. Не исключено, что такие тарифы будут и на майские. В остальное время года за сутки в арендованном доме придется платить $200--700.
Приморские будни
Дома в Одессе и Крыму пользуется очень большим спросом в теплое время года -- с мая по сентябрь. Соответственно, в курортный сезон повышаются и арендные ставки. Рост цен может достигать 50% по сравнению с октябрем--апрелем. Например, в Ялте в разгар летнего сезона стоимость аренды отличного коттеджа может достигать $200--650 в сутки, а с октября арендовать домик посуточно можно за $100--300. В Севастополе -- дешевле. Например, в летнее время приличный коттедж можно снять за $280--550 в сутки, "летний" же домик, то есть небольшое фанерное строение -- за $75--140. Осенью--зимой и вовсе можно жить "почти на шару" -- за $65--200 в сутки. Длительная аренда домов в Крыму почти не распространена. Но нередко, арендуя жилище на 7 и более дней, с хозяевами можно договориться о скидке.
Впрочем, сдаваться дом может не только полностью, но и покомнатно, и поэтажно. В Ялте аренда этажа (санузел, две спальни и гостиная) в двухэтажном коттедже зимой будет стоить $50, а летом -- не менее $80 в сутки. В Севастополе аренда комнаты в коттедже обойдется в $35 зимой и в $60 летом.
В Одессе арендные ставки во многом зависят от самого дома, его месторасположения, а также от времени года, когда он снимается. Сейчас, например, можно найти неплохой вариант за $600 в месяц. Аренда VIP-коттеджей в Аркадии и зимой может обойтись до $15 тыс. ежемесячно. В отличие от Крыма, в Одессе можно снять коттедж на длительный срок, но только не в курортный сезон: с мая по сентябрь дома сдаются посуточно. Стоимость суток в арендованном коттедже в Одессе не в летний сезон колеблется от $80 до $600. Летом хорошее жилье недалеко от моря будет стоить от $200 в сутки.
Выгодное инвестирование
Учитывая то, что рынок аренды загородного жилья только набирает обороты, как раз сейчас можно задуматься о выгодах инвестирования в покупку или строительство загородного жилья. Сегодня купить небольшой коттедж -- площадью 150--250 м2 в -- коттеджном городке можно за сумму от $250 тыс. Расходы на ремонт и наполнение дома мебелью и бытовой техникой составят еще примерно $100 тыс. Итого, домик будет стоить от $350 тыс. Сдать его в аренду, можно, например, за $5 тыс. Таким образом за год аренда коттеджа принесет домовладельцу $60 тыс. При удачном раскладе -- если дом постоянно будет нанят, за 6 лет потраченные средства окупятся (расчет самый грубый, без учета дисконтирования денежных потоков). Впрочем, коттедж, расположенный на хорошем участке, может стоить и $7--10 тыс. в месяц, что по столь же примерным расчетам сократит сроки окупаемости до 4--5 лет. Привлекательно, не правда ли? Особенно если учесть, что городская недвижимость, приобретаемая с целью сдачи в аренду, становиться все менее выгодной инвестицией -- сейчас сроки окупаемости городских квартир могут достигать 16 лет (подробнее о выгодах инвестирования в покупку квартиры см. "Деньги" №1--2, от 17 января 2008 года, доступно на www.dengi.ua). Впрочем, эксперты рынка утверждают, что инвестировать в загородную недвижимость для того, чтобы сдавать ее в аренду, будет выгодно лишь в том случае, если дом будет постоянно арендован. А сегодня это пока маловероятно. "Дома могут простаивать по полгода", -- отмечает начальник отдела продаж агентства недвижимости "C.I.T." Елена Щербакова. По ее словам, хорошие коттеджи обычно арендуют компании -- для топ-менеджмента.
Дорогая аренда
Ориентировочные арендные ставки на дома в Киевской области, $ в месяц
Район | Площадь дома, м2 | Цена |
Броварской | 300 | 2300 |
Бориспольский | 160 | 3000 |
Вышгородский | 200 | 2500 |
Киево-Святошинский | 200 | 5000 |
Обуховский | 300 | 10 000 |
ИТОГО: Инвестирование в покупку загородной недвижимости с целью дальнейшей сдачи ее в аренду может принести прибыль через 4--10 лет.
Автор:
Татьяна Тимошенко
Источник:
Деньги.UA, http://www.dengi.ua/clauses/
Читать дальше...
В Карпатах рекордно дешевеет отдых из-за отсутствия спроса
Украинцы не спешат на отдых в Карпаты – снижение доходов граждан и дождливая погода в июне привела к тому, что большая часть жилья, которое владельцы намеревались сдавать в наем отдыхающим, пустует. Мини-отели и крупные гостиницы также не могут похвастаться постояльцами, - сообщает портал "Дело".
Пользуются спросом только здравницы
Представители туристических агентств утверждают – спрос на туры в Карпаты этим летом сократился более чем на треть по сравнению с прошлым годом. Продолжают пользоваться спросом только здравницы – по-прежнему популярны путевки в Трускавец, Сваляву и Моршин. Стоимость отдыха в местных лечебницах обойдется отдыхающим в среднем в 220 гривен в сутки с человека, в улучшенном номере – 290 гривен. Предложения "люкс" стартуют от 550 гривен в сутки и достигают 1500 гривен.
Не плохо бронируются места в мини-гостиницах, расположенных возле лечебных курортов. В среднем номер в такой гостинице стоит от 160 гривен в сутки. Примерно в 70 гривен в день будет обходиться лечение в близлежащих санаториях.
Отели снизили цены на свои услуги
В отличие от лечебниц и упомянутых мини-гостиниц, базы, расположенные вдали от курортных городов и мини-гостиницы практически не имеют постояльцев. Частично это произошло из-за того, что туристы не знают об их существовании, так как владельцы не умеют продвигать свои услуги.
Отсутствие постояльцев заставило владельцев мини-гостиниц существенно снизить цены на аренду номеров. Так, почти в два раза по сравнению с маем подешевела аренда номеров в отеле "Небокрай" (Яремча) – стандартный номер здесь стоит 200 гривен в сутки, а двухкомнатный "люкс" – 350 гривен.
Крупные отели также снизили цены за свои услуги. Так, двухместный стандарт в комплексе "Буковель" стоит 180 гривен в сутки, а это почти в 10 раз дешевле, чем зимой. Пересматривают ценовую политику также частные усадьбы – жилье в окрестностях Буковеля можно снять за 50-100 гривен в сутки с человека.
По мнению экспертов, снижение цен поможет владельцам увеличить число постояльцев, особенно учитывая то, что клиенты стали активней бронировать номера на июль и август. Но, несмотря на это, поток отдыхающих в этом сезоне сократится по сравнению с прошлым годом как минимум на 20%.
Источник:
Портал "Дело", взято на сайте http://ua.vremenno.com/
Читать дальше...
Пользуются спросом только здравницы
Представители туристических агентств утверждают – спрос на туры в Карпаты этим летом сократился более чем на треть по сравнению с прошлым годом. Продолжают пользоваться спросом только здравницы – по-прежнему популярны путевки в Трускавец, Сваляву и Моршин. Стоимость отдыха в местных лечебницах обойдется отдыхающим в среднем в 220 гривен в сутки с человека, в улучшенном номере – 290 гривен. Предложения "люкс" стартуют от 550 гривен в сутки и достигают 1500 гривен.
Не плохо бронируются места в мини-гостиницах, расположенных возле лечебных курортов. В среднем номер в такой гостинице стоит от 160 гривен в сутки. Примерно в 70 гривен в день будет обходиться лечение в близлежащих санаториях.
Отели снизили цены на свои услуги
В отличие от лечебниц и упомянутых мини-гостиниц, базы, расположенные вдали от курортных городов и мини-гостиницы практически не имеют постояльцев. Частично это произошло из-за того, что туристы не знают об их существовании, так как владельцы не умеют продвигать свои услуги.
Отсутствие постояльцев заставило владельцев мини-гостиниц существенно снизить цены на аренду номеров. Так, почти в два раза по сравнению с маем подешевела аренда номеров в отеле "Небокрай" (Яремча) – стандартный номер здесь стоит 200 гривен в сутки, а двухкомнатный "люкс" – 350 гривен.
Крупные отели также снизили цены за свои услуги. Так, двухместный стандарт в комплексе "Буковель" стоит 180 гривен в сутки, а это почти в 10 раз дешевле, чем зимой. Пересматривают ценовую политику также частные усадьбы – жилье в окрестностях Буковеля можно снять за 50-100 гривен в сутки с человека.
По мнению экспертов, снижение цен поможет владельцам увеличить число постояльцев, особенно учитывая то, что клиенты стали активней бронировать номера на июль и август. Но, несмотря на это, поток отдыхающих в этом сезоне сократится по сравнению с прошлым годом как минимум на 20%.
Источник:
Портал "Дело", взято на сайте http://ua.vremenno.com/
Читать дальше...
пятница, 3 июля 2009 г.
Прибыльный бизнес: посуточная сдача апартаментов
Отсутствие достаточного количества гостиниц породило новый вид бизнеса: посуточную сдачу апартаментов. По мнению аналитиков, апартаментный бизнес будет актуальным ещё минимум 5 - 7 лет.
Низкие темпы строительства новых гостиниц в Украине позволили их владельцам завышать цены. Однако состояние номеров и особенно качество сервиса во многих из них ниже общепринятых международных стандартов. Чтобы оправдать высокие цены за номера, хотельеры используют стандартный для развивающихся стран приём – завышение классности. Несмотря на это спрос остаётся высоким.
Недостаточное количество гостиниц породило новый вид бизнеса: посуточную сдачу апартаментов. Этот вид бизнеса практически находится в тени, на законных основаниях работают разве что агентства недвижимости, специализирующиеся на посуточной аренде, а также собственники «доходных домов» (многоквартирные здания, строящиеся специально для сдачи в наём) или сервисных апартаментов. Но доля «легалов» от общего объёма рынка не превышает 15%. Остальная часть принадлежит собственникам квартир, которые раньше сдавались в долгосрочную аренду, а затем перешли в сегмент посуточного найма, и тем, кто специально для этих целей покупает 2-3 и больше квартир. Этот бизнес позволяет окупить приобретенную недвижимость максимум за пять лет, тогда как при долгосрочной аренде квартира окупается за 8-10 лет. По оценкам аналитиков, только за первые 5 месяцев этого года рынок посуточной аренды апартаментов вырос на 20 %.
Постоялец апартаментов не просто заселяется на свободную площадь, а получает ещё и дополнительный сервис: уборка, иногда питание. Как дополнительные услуги – встреча в аэропорту, водитель, переводчик, экскурсовод. Оборудованные квартиры с хорошим ремонтом, апартаменты VIP-уровня привлекают клиентов более гибкой ценовой политикой и налаженной системой дистрибуции. Стоимость однокомнатной квартиры в сутки составляет 40-70 долларов, двухкомнатных – до 80 долларов, а для трёхкомнатных – до 150 долларов.
Хозяин квартиры заключает договор аренды с компанией, специализирующейся на посуточной сдаче квартир. Если владелец не в состоянии довести квартиру до необходимого уровня, компания берёт на себя все расходы (потом это учитывается при расчёте арендной платы). Кроме того, часто фирмы самостоятельно комплектуют апартаменты посудой, постельным бельём, бытовой техникой, минимальным набором продуктов и ванными принадлежностями.
Рынок посуточной аренды только формируется, поскольку управляющие компании обычно не имеют больше 30 собственных квартир. Снизить издержки и сделать услуги по найму дешевле, а значит, и конкурентоспособнее возможно за счёт развития сети сдающихся посуточно квартир. К примеру, когда управляющие будут иметь в своём распоряжении сотни квартир.
Автор:
Христюшина Ю.А.
Источник:
журнал «Эксперт»,
Читать дальше...
Низкие темпы строительства новых гостиниц в Украине позволили их владельцам завышать цены. Однако состояние номеров и особенно качество сервиса во многих из них ниже общепринятых международных стандартов. Чтобы оправдать высокие цены за номера, хотельеры используют стандартный для развивающихся стран приём – завышение классности. Несмотря на это спрос остаётся высоким.
Недостаточное количество гостиниц породило новый вид бизнеса: посуточную сдачу апартаментов. Этот вид бизнеса практически находится в тени, на законных основаниях работают разве что агентства недвижимости, специализирующиеся на посуточной аренде, а также собственники «доходных домов» (многоквартирные здания, строящиеся специально для сдачи в наём) или сервисных апартаментов. Но доля «легалов» от общего объёма рынка не превышает 15%. Остальная часть принадлежит собственникам квартир, которые раньше сдавались в долгосрочную аренду, а затем перешли в сегмент посуточного найма, и тем, кто специально для этих целей покупает 2-3 и больше квартир. Этот бизнес позволяет окупить приобретенную недвижимость максимум за пять лет, тогда как при долгосрочной аренде квартира окупается за 8-10 лет. По оценкам аналитиков, только за первые 5 месяцев этого года рынок посуточной аренды апартаментов вырос на 20 %.
Постоялец апартаментов не просто заселяется на свободную площадь, а получает ещё и дополнительный сервис: уборка, иногда питание. Как дополнительные услуги – встреча в аэропорту, водитель, переводчик, экскурсовод. Оборудованные квартиры с хорошим ремонтом, апартаменты VIP-уровня привлекают клиентов более гибкой ценовой политикой и налаженной системой дистрибуции. Стоимость однокомнатной квартиры в сутки составляет 40-70 долларов, двухкомнатных – до 80 долларов, а для трёхкомнатных – до 150 долларов.
Хозяин квартиры заключает договор аренды с компанией, специализирующейся на посуточной сдаче квартир. Если владелец не в состоянии довести квартиру до необходимого уровня, компания берёт на себя все расходы (потом это учитывается при расчёте арендной платы). Кроме того, часто фирмы самостоятельно комплектуют апартаменты посудой, постельным бельём, бытовой техникой, минимальным набором продуктов и ванными принадлежностями.
Рынок посуточной аренды только формируется, поскольку управляющие компании обычно не имеют больше 30 собственных квартир. Снизить издержки и сделать услуги по найму дешевле, а значит, и конкурентоспособнее возможно за счёт развития сети сдающихся посуточно квартир. К примеру, когда управляющие будут иметь в своём распоряжении сотни квартир.
Автор:
Христюшина Ю.А.
Источник:
журнал «Эксперт»,
Читать дальше...
четверг, 2 июля 2009 г.
Бизнес план проката водных мотоциклов
Традиционно в летний зной преимущественным спросом у населения пользуются водные виды отдыха. А где, как не на пляже, легче пережить жару утомленным солнцем горожанам? На этом можно построить свой бизнес.
Досуг каждый организовывает на свой лад - кто просто нежит телеса под теплыми лучами в обнимку с журнальным чтивом, кто самозабвенно плещется в прохладной воде. Однако большинство отдыхающих все же предпочитает более активный досуг на просторах пляжа. В последние пару-тройку лет привычный ассортимент пляжных аксессуаров - надувной матрац, мячик, катамаран, прогулочная лодка - стали настойчиво вытеснять западные новинки. Так, в последние годы одним из любимых развлечений пляжной публики и главной достопримечательностью побережий был аквабайк - водный мотоцикл.
Популярность нового чуда техники на российских пляжах растет стремительно: это первоклассное средство отдыха на воде не требует ни наличия водительских прав, ни специальных навыков управления. Да и цены на гидроциклы с каждым годом становятся все либеральнее: если пару лет назад аквабайк стоил 12-14 тысяч долларов и приобрести его мог только толстосум, то сегодня неплохой водный мотоцикл может обойтись вам в 5-7 тысяч долларов.
Само собой, для праздного катания по прохладным волнам это игрушка весьма дорогостоящая. Но вот приобрести гидроцикл для пользы дела например, сдавать напрокат - вполне резонно. Учитывая, что данный вид бизнеса в нашей стране большого развития еще не получил, это пляжное предприятие может оказаться практически вне конкуренции.
Хороший водный мотоцикл, солнечная безветренная погода, кусок пляжа и за пару недель вы легко превращаетесь в воротилу пляжного бизнеса. Финансы, затраченные на покупку водного мотоцикла солидной европейской марки, при благоприятном стечении обстоятельств вернутся в ваш карман уже в течение месяца, а то и раньше. Несмотря на то что "прокатиться с ветерком" по водной глади стоит весьма приличных денег (прошлогодние расценки - 100 рублей за минуту, 500 за десять) к пункту проката гидроциклов народная тропа не зарастает. Правда, желающим разбогатеть на этом виде бизнеса стоит учесть, что ремонт машины может влететь в копеечку (до нескольких тысяч долларов), оттого за аквабайкерами - людьми чрезвычайно активными и энергичными - нужен глаз да глаз.
В зависимости от конструкции и способа катания гидроциклы условно разделены на "сидячие" и "стоячие". Последние востребованы исключительно спортсменами-профессионалами, а в бизнес-целях лучше всего использовать "сидячий" двухместник тогда владелец дорогой техники может сам "аккуратно" катать всех любителей водных гонок.
Все модели аквабайков оснащаются очень мощными (от 60 л.с. и выше) двигателями, которые, с учетом небольшой массы самой машины и веса седоков, позволяют очень быстро разгоняться и достигать впечатляющих скоростей (для многих не предел и 80 км/ч). Большинство гидроциклов имеют достаточную мощность для буксировки воднолыжников, оттого будет совсем нелишне приобрести и пару комплектов водных лыж (150-200 долларов).
Кстати, аквабайк вполне безопасное средство передвижения. Маститые гидроциклисты утверждают, что слухи об опасности этой техники сильно преувеличены: снегоход, по их мнению, куда более травмоопасен, хоть и пользуется репутацией одного из самых легких в управлении средств передвижения.
Например, в качестве ходового элемента во всех водных мотоциклах традиционно используется водомет. Водометный движитель гораздо безопаснее, чем традиционный для лодок и катеров винт, поскольку не может поранить в случае падения на крутом вираже.
Если верить специалистам, нынешним летом парк водных мотоциклов увеличится по сравнению с прошлым сезоном как минимум вчетверо. Соответственно следует ожидать и пересмотра ценовой политики (в сторону уменьшения, разумеется). Кстати, уже сейчас начались распродажи прошлогодних моделей по довольно сниженным ценам. Причем в некоторых местах гидроцикл можно приобрести и в рассрочку.
Также имеет резон посмотреть объявления о продаже подержанных аквабайков - среди них наверняка можно отыскать приличную машину в хорошем техническом состоянии по сходной цене. Если вы всерьез подумываете сколотить небольшой капиталец с помощью гидроцикла - поторапливайтесь: по прогнозам дилеров, лет через пятьдесять аквабайк станет на местных водоемах столь же привычным явлением, как и рыбацкие моторки.
Если же гидроцикл вам не по карману, отчаиваться не стоит. Простор для деятельности на городских пляжах весьма широк. К примеру, не менее прибыльным делом обернется и установление водной горки. На самом деле устанавливать там особенно и нечего сегодня магазины изобилуют резиновыми горками различной высоты стоимостью от 500 до 1000 долларов. Надувные горки легко размещаются на водной поверхности бассейна, озера или реки. Склеены они специальным образом из особо прочного материала армированного поливинилхлорида (PVC). Оттого герметичны и не требуют постоянной подкачки. Также горки снабжены лестницей и наклонным желобом, по которому народ съезжает в воду. Даже при интенсивной эксплуатации нет необходимости поливать желоб водой. Детей (и взрослых, кстати, тоже) от такой горки не отгонишь целый день. А если еще на этот аттракцион установить невысокую цену (к примеру, 50 рублей за 10 минут катания) или организовать целый комплекс резиновых горок, до следующего пляжного сезона вы можете жить припеваючи.
Кстати, в комплект к горке можно прикупить надувной плавающий батут (500-700 долларов), который тоже изготовлен из особо прочного PVC и грозится прослужить как минимум три года. Надувается такой батут (как, впрочем, и горка) с помощью обычного пылесоса или компрессора атмосферным воздухом и может быть установлен в течение часа. Восторг ребятни от этих пляжных "чудес" в считанные дни сделает вас самым популярным человеком на побережье. А значит, и состоятельным
Источник:
http://www.bizideya.info/
Читать дальше...
Досуг каждый организовывает на свой лад - кто просто нежит телеса под теплыми лучами в обнимку с журнальным чтивом, кто самозабвенно плещется в прохладной воде. Однако большинство отдыхающих все же предпочитает более активный досуг на просторах пляжа. В последние пару-тройку лет привычный ассортимент пляжных аксессуаров - надувной матрац, мячик, катамаран, прогулочная лодка - стали настойчиво вытеснять западные новинки. Так, в последние годы одним из любимых развлечений пляжной публики и главной достопримечательностью побережий был аквабайк - водный мотоцикл.
Популярность нового чуда техники на российских пляжах растет стремительно: это первоклассное средство отдыха на воде не требует ни наличия водительских прав, ни специальных навыков управления. Да и цены на гидроциклы с каждым годом становятся все либеральнее: если пару лет назад аквабайк стоил 12-14 тысяч долларов и приобрести его мог только толстосум, то сегодня неплохой водный мотоцикл может обойтись вам в 5-7 тысяч долларов.
Само собой, для праздного катания по прохладным волнам это игрушка весьма дорогостоящая. Но вот приобрести гидроцикл для пользы дела например, сдавать напрокат - вполне резонно. Учитывая, что данный вид бизнеса в нашей стране большого развития еще не получил, это пляжное предприятие может оказаться практически вне конкуренции.
Хороший водный мотоцикл, солнечная безветренная погода, кусок пляжа и за пару недель вы легко превращаетесь в воротилу пляжного бизнеса. Финансы, затраченные на покупку водного мотоцикла солидной европейской марки, при благоприятном стечении обстоятельств вернутся в ваш карман уже в течение месяца, а то и раньше. Несмотря на то что "прокатиться с ветерком" по водной глади стоит весьма приличных денег (прошлогодние расценки - 100 рублей за минуту, 500 за десять) к пункту проката гидроциклов народная тропа не зарастает. Правда, желающим разбогатеть на этом виде бизнеса стоит учесть, что ремонт машины может влететь в копеечку (до нескольких тысяч долларов), оттого за аквабайкерами - людьми чрезвычайно активными и энергичными - нужен глаз да глаз.
В зависимости от конструкции и способа катания гидроциклы условно разделены на "сидячие" и "стоячие". Последние востребованы исключительно спортсменами-профессионалами, а в бизнес-целях лучше всего использовать "сидячий" двухместник тогда владелец дорогой техники может сам "аккуратно" катать всех любителей водных гонок.
Все модели аквабайков оснащаются очень мощными (от 60 л.с. и выше) двигателями, которые, с учетом небольшой массы самой машины и веса седоков, позволяют очень быстро разгоняться и достигать впечатляющих скоростей (для многих не предел и 80 км/ч). Большинство гидроциклов имеют достаточную мощность для буксировки воднолыжников, оттого будет совсем нелишне приобрести и пару комплектов водных лыж (150-200 долларов).
Кстати, аквабайк вполне безопасное средство передвижения. Маститые гидроциклисты утверждают, что слухи об опасности этой техники сильно преувеличены: снегоход, по их мнению, куда более травмоопасен, хоть и пользуется репутацией одного из самых легких в управлении средств передвижения.
Например, в качестве ходового элемента во всех водных мотоциклах традиционно используется водомет. Водометный движитель гораздо безопаснее, чем традиционный для лодок и катеров винт, поскольку не может поранить в случае падения на крутом вираже.
Если верить специалистам, нынешним летом парк водных мотоциклов увеличится по сравнению с прошлым сезоном как минимум вчетверо. Соответственно следует ожидать и пересмотра ценовой политики (в сторону уменьшения, разумеется). Кстати, уже сейчас начались распродажи прошлогодних моделей по довольно сниженным ценам. Причем в некоторых местах гидроцикл можно приобрести и в рассрочку.
Также имеет резон посмотреть объявления о продаже подержанных аквабайков - среди них наверняка можно отыскать приличную машину в хорошем техническом состоянии по сходной цене. Если вы всерьез подумываете сколотить небольшой капиталец с помощью гидроцикла - поторапливайтесь: по прогнозам дилеров, лет через пятьдесять аквабайк станет на местных водоемах столь же привычным явлением, как и рыбацкие моторки.
Если же гидроцикл вам не по карману, отчаиваться не стоит. Простор для деятельности на городских пляжах весьма широк. К примеру, не менее прибыльным делом обернется и установление водной горки. На самом деле устанавливать там особенно и нечего сегодня магазины изобилуют резиновыми горками различной высоты стоимостью от 500 до 1000 долларов. Надувные горки легко размещаются на водной поверхности бассейна, озера или реки. Склеены они специальным образом из особо прочного материала армированного поливинилхлорида (PVC). Оттого герметичны и не требуют постоянной подкачки. Также горки снабжены лестницей и наклонным желобом, по которому народ съезжает в воду. Даже при интенсивной эксплуатации нет необходимости поливать желоб водой. Детей (и взрослых, кстати, тоже) от такой горки не отгонишь целый день. А если еще на этот аттракцион установить невысокую цену (к примеру, 50 рублей за 10 минут катания) или организовать целый комплекс резиновых горок, до следующего пляжного сезона вы можете жить припеваючи.
Кстати, в комплект к горке можно прикупить надувной плавающий батут (500-700 долларов), который тоже изготовлен из особо прочного PVC и грозится прослужить как минимум три года. Надувается такой батут (как, впрочем, и горка) с помощью обычного пылесоса или компрессора атмосферным воздухом и может быть установлен в течение часа. Восторг ребятни от этих пляжных "чудес" в считанные дни сделает вас самым популярным человеком на побережье. А значит, и состоятельным
Источник:
http://www.bizideya.info/
Читать дальше...
Как забронировать автомобиль за границей
Путешествие будет более красочным, если покататься по выбранной стране на собственном авто. Если же нет желания тащиться на своем автомобиле, к примеру, в Европу, можно заранее арендовать местную машинку. UTG расскажет, как лучше всего это сделать. Не секрет, что езда на машине где-нибудь «за бугром» -- это море дополнительных впечатлений. Турист на авто более мобилен, ни от кого не зависит и получает возможность увидеть больше, чем его «безлошадные» собратья. Сегодня, к удовольствию автотуристов, есть множество способов арендовать автомобиль за границей.
Рассмотрим основные:
СПОСОБ ПЕРВЫЙ -- ЕВРОПЕЙСКИЙ
Излюбленный европейский метод бронирования или покупки чего-либо -- Интернет. Жители Западной Европы даже ленятся сходить в аптеку -- да и зачем, если все необходимые лекарства курьер принесет им на блюдечке с золотой каемочкой? Что уж тут говорить о бронировании авто для путешествий... Среднестатистический европеец просто зайдет на интернет-портал и в два счета все себе забукирует.
Тем более, возможностей -- масса. Ведь Интернет просто-таки переполнен сайтами по бронированию отелей, апартаментов, авиабилетов и автомобилей. Как правило, все эти интернет-порталы – комбинированные, то есть на одном и том же сайте можно забронировать себе и гостиницу, и перелет, и машину. Возьмем, к примеру, сайт www.momondo.com. Пользоваться им крайне просто. На основной странице турист кликает на окошко CAR, вбивает нужные даты и избранную страну. Ресурс выдает сразу несколько вариантов -- как по компаниям-арендодателям, так и по классу машин, а также их доступности на выбранные даты. Тут же указана цена.
Арендуя авто таким способом, следует помнить, что некоторые порталы требуют внести авансом плату за первый день найма машинки (реже -- полную стоимость). В зависимости от класса автомобиля эта сумма может варьироваться от EUR25 до 80 в сутки (безусловно, речь идет не о супердорогих авто представительского класса). При этом расплачиваться придется кредиткой. И тут тоже есть свои нюансы. Например, за расчет карточкой сайт «снимет» специальную плату в зависимости от типа карты (VISA, MarterCard и т.д.) -- обычно от EUR10 до 25.
К счастью, есть ресурсы, которые не просят никаких предоплат и не взимают дань за тип карты. Как правило, это сайты самих арендодателей, а не посредников. Кстати, если автотурист желает сразу оплатить свою машинку -- нет проблем!
Вот на такие ресурсы мы и советуем ориентироваться, если был выбран именно этот способ аренды авто.
СПОСОБ ВТОРОЙ -- С ПОМОЩНИКОМ
Наиболее простой и наименее затратный по времени способ -- арендовать автомобиль через туркомпанию. Особенно это удобно для тех, кто заказывает себе тур через агентство. «Наши партнеры имеют договора с компаниями, которые занимаются арендой машин. Если клиент пожелает арендовать авто, мы без проблем это организуем. Он заплатит за прокат в Украине, а там, на месте, заберет машинку (как правило, в аэропорту)», -- заверили корреспондента UTG в одной из крупных украинских туркомпаний. При этом туристу не придется платить дополнительные средства за дополнительную услугу агентства.
Удобство этого способа еще и в том, что не нужно тратить время на поиск нужной машины -- турист просто называет класс автомобиля и озвучивает свои предпочтения. Кроме того, если на месте произошел какой-то форс-мажор, скажем, клиент забронировал себе «автомат», а в автопарке на данный момент оказались только автомобили с механической коробкой передач, турист звонит в украинский офис или же во встречающую местную компанию и сообщает о своей проблеме. Но такие случаи, по словам представителей туркомпаний, крайне редки. «Как правило, это очень надежно и партнеры не подводят», -- сказали UTG в еще одной турфирме.
СПОСОБ ТРЕТИЙ -- НА МЕСТЕ
Заказ авто на месте, то есть по приезде в страну, подойдет тем, кто до поездки не определился, брать ему машину или нет. Однако это самый ненадежный способ, причем по нескольким причинам. Во-первых, не факт, что турист найдет себе автомобиль в первом попавшемся прокате -- свободной машины может просто не оказаться. Во-вторых, может не оказаться нужной машины, к примеру того же «автомата». В-третьих, аренда взятых на месте автомобилей зачастую стоит дороже, нежели заранее забронированных.
К слову, о заблаговременном бронировании. Лучше всего бронировать автомобиль хотя бы за месяц до путешествия -- так и выбор побольше, и цены пониже, порой в два раза.
Автор:
Вадим Сергеев
Источник:
Украинская Туристическая Газета, http://utg.net.ua/
Читать дальше...
Рассмотрим основные:
СПОСОБ ПЕРВЫЙ -- ЕВРОПЕЙСКИЙ
Излюбленный европейский метод бронирования или покупки чего-либо -- Интернет. Жители Западной Европы даже ленятся сходить в аптеку -- да и зачем, если все необходимые лекарства курьер принесет им на блюдечке с золотой каемочкой? Что уж тут говорить о бронировании авто для путешествий... Среднестатистический европеец просто зайдет на интернет-портал и в два счета все себе забукирует.
Тем более, возможностей -- масса. Ведь Интернет просто-таки переполнен сайтами по бронированию отелей, апартаментов, авиабилетов и автомобилей. Как правило, все эти интернет-порталы – комбинированные, то есть на одном и том же сайте можно забронировать себе и гостиницу, и перелет, и машину. Возьмем, к примеру, сайт www.momondo.com. Пользоваться им крайне просто. На основной странице турист кликает на окошко CAR, вбивает нужные даты и избранную страну. Ресурс выдает сразу несколько вариантов -- как по компаниям-арендодателям, так и по классу машин, а также их доступности на выбранные даты. Тут же указана цена.
Арендуя авто таким способом, следует помнить, что некоторые порталы требуют внести авансом плату за первый день найма машинки (реже -- полную стоимость). В зависимости от класса автомобиля эта сумма может варьироваться от EUR25 до 80 в сутки (безусловно, речь идет не о супердорогих авто представительского класса). При этом расплачиваться придется кредиткой. И тут тоже есть свои нюансы. Например, за расчет карточкой сайт «снимет» специальную плату в зависимости от типа карты (VISA, MarterCard и т.д.) -- обычно от EUR10 до 25.
К счастью, есть ресурсы, которые не просят никаких предоплат и не взимают дань за тип карты. Как правило, это сайты самих арендодателей, а не посредников. Кстати, если автотурист желает сразу оплатить свою машинку -- нет проблем!
Вот на такие ресурсы мы и советуем ориентироваться, если был выбран именно этот способ аренды авто.
СПОСОБ ВТОРОЙ -- С ПОМОЩНИКОМ
Наиболее простой и наименее затратный по времени способ -- арендовать автомобиль через туркомпанию. Особенно это удобно для тех, кто заказывает себе тур через агентство. «Наши партнеры имеют договора с компаниями, которые занимаются арендой машин. Если клиент пожелает арендовать авто, мы без проблем это организуем. Он заплатит за прокат в Украине, а там, на месте, заберет машинку (как правило, в аэропорту)», -- заверили корреспондента UTG в одной из крупных украинских туркомпаний. При этом туристу не придется платить дополнительные средства за дополнительную услугу агентства.
Удобство этого способа еще и в том, что не нужно тратить время на поиск нужной машины -- турист просто называет класс автомобиля и озвучивает свои предпочтения. Кроме того, если на месте произошел какой-то форс-мажор, скажем, клиент забронировал себе «автомат», а в автопарке на данный момент оказались только автомобили с механической коробкой передач, турист звонит в украинский офис или же во встречающую местную компанию и сообщает о своей проблеме. Но такие случаи, по словам представителей туркомпаний, крайне редки. «Как правило, это очень надежно и партнеры не подводят», -- сказали UTG в еще одной турфирме.
СПОСОБ ТРЕТИЙ -- НА МЕСТЕ
Заказ авто на месте, то есть по приезде в страну, подойдет тем, кто до поездки не определился, брать ему машину или нет. Однако это самый ненадежный способ, причем по нескольким причинам. Во-первых, не факт, что турист найдет себе автомобиль в первом попавшемся прокате -- свободной машины может просто не оказаться. Во-вторых, может не оказаться нужной машины, к примеру того же «автомата». В-третьих, аренда взятых на месте автомобилей зачастую стоит дороже, нежели заранее забронированных.
К слову, о заблаговременном бронировании. Лучше всего бронировать автомобиль хотя бы за месяц до путешествия -- так и выбор побольше, и цены пониже, порой в два раза.
Автор:
Вадим Сергеев
Источник:
Украинская Туристическая Газета, http://utg.net.ua/
Читать дальше...
Подписаться на:
Сообщения (Atom)